贵州：盘州至兴义铁路全线铺轨完成
中新网贵州盘州7月22日电 (记者 瞿宏伦)22日，在贵州省盘州市茶厅左线隧道出口施工现场，随着最后一对500米长钢轨稳稳落下，贵州盘州至兴义铁路(以下简称：盘兴高铁)全线铺轨完成。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速250公里，桥梁和隧道的比例90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。
沪昆客专贵州公司盘州指挥部工程师董永顺介绍，针对盘兴高铁全线隧道比高、沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际情况，建设单位运用先进技术和装备，提升了轨道铺设精度和施工效率，有效克服了复杂地形和长大坡道带来的难题。
中铁一局盘兴高铁项目经理刘超红说，“我们自铺轨启动以来先后组织800余名建设者，投入40余台运输动力、2列长轨运输车、2套铺轨机等机械设备，实行24小时轮班作业，顺利完成盘兴高铁全线铺轨任务，为一步线路精调，全线静态验收打下坚实的基础。”
目前，盘兴高铁已进入建设关键冲刺阶段，此次线路铺轨完成后，全线将逐次进入线路精捣、精调、静态验收、联调联试等阶段。
盘兴高铁项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至贵州省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。(完)
zhangluorenwei，wulunshiqianqidedaxuesheng，haishihouqideduantuyouke，zaizibozhiyeyiyuanbingbuqiang。“zhishaodangxia，zibofangdichanshichangdezhuyaoxiaofeizherengyibendikehuweizhu。”tashuo。张(zhang)罗(luo)认(ren)为(wei)，(，)无(wu)论(lun)是(shi)前(qian)期(qi)的(de)大(da)学(xue)生(sheng)，(，)还(hai)是(shi)后(hou)期(qi)的(de)短(duan)途(tu)游(you)客(ke)，(，)在(zai)淄(zi)博(bo)置(zhi)业(ye)意(yi)愿(yuan)并(bing)不(bu)强(qiang)。(。)“(“)至(zhi)少(shao)当(dang)下(xia)，(，)淄(zi)博(bo)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)的(de)主(zhu)要(yao)消(xiao)费(fei)者(zhe)仍(reng)以(yi)本(ben)地(di)客(ke)户(hu)为(wei)主(zhu)。(。)”(”)他(ta)说(shuo)。(。)
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也是在2017年12月，围绕一起林业纠纷行政案件，广东韶关市市长殷焕明出庭应诉。去年11月27日，贵州遵义市中院审理“遵义市红花岗区舟水桥街道办事处红舟村村委会、红舟村舟水组诉遵义市人民政府、遵义市国土资源局土地使用权登记”案件，遵义市市长魏树旺和遵义市国土资源局局长杨永华，作为被告行政机关负责人，出庭应诉。
